2007 dömdes flera av Sveriges största byggbolag till omfattande böter efter att det framkommit att de tillsammans delat upp asfaltsentreprenader mellan sig i Svealand och Götaland under flera års tid.

Då fick bolagen tillsammans böta över 400 miljoner kronor. Konkurrensverket överklagade till Marknadsdomstolen eftersom de ville ha ett högre bötesstraff - och byggbolagen ville bli frikända eller i vart fall få beloppen nedskrivna. Marknadsdomstolen ger verket gehör för sin ståndpunkt för de bolag som varit uppe till prövning nu och höjer idag böterna från 235 miljoner till 277,42 miljoner kronor.

Hårdast straffas NCC som döms att betala 200 miljoner kronor, en skärpning av tingsrättens dom med 50 miljoner kronor. Marknadsdomstolen anser att bolaget haft en ledande roll i asfaltskartellen och att de därför ska få en högre konkurrensskadeavgift än övriga inblandande.

Eric Ericsson har varit ett av två ombud i Marknadsdomstolen för NCC. Han är idag besviken på domen.

- Vi hade hoppats på att slippa avgift helt så det här känns tråkigt av två orsaker. Dels att vi inte fått gehör för de argument som vi förde fram i domstolen och dels att NCC inte får något direkt för att de har medverkat aktivt i utredningen, säger advokaten och fortsätter:

- NCC får ett höjt belopp trots sin medverkan och det sänder ut en konstig signal tycker jag. Det tror jag kommer att påverka företag i framtiden som är med i sådana här utredningar.

Vad säger du om att Marknadsdomstolen totalt sett anser att beloppet för konkurrensskadan ska vara högre?

- Det är det högsta hittills, högre än bensimålet. Det ligger ju i linje med den praxis i kartellmålen som finns i EG-domstolen så det är inte så mycket att säga om. Jag tycker dock att det hade varit bra om MD tydligt hade satt en praxis för hur beloppen ska räknas fram. Det hade hjälpt företag, tingsrätter och konkurrensverket i hur de ska hantera sådana här ärenden i fortsättningen.

Marknadsdomstolen är högsta instans i sådana här konkurrensmål.

- Nu är det bara för NCC att acceptera den här domen och se den här delen av tvisten som avslutad. Men det pågår även en del skadeståndsmål så det återstår en del innan allt är avslutat, säger Eric Ericsson.

Peab Sverige AB och Sandahls Grus & Asfalt AB får mildare straff i Marknadsdomstolen. Peab Sverige går från 50 miljoner kronor till 40 miljoner och Sandahls Grus & Asfalt från 3 miljoner till 2,5 miljoner. För Peab Asfalt AB och Peab Asfalt Syd AB fastställs tingsrättens dom på 33,42 miljoner och 1,5 miljoner.

Svenska Väg som fälldes i tingsrätten frias helt av Marknadsdomstolen.

Skanska som fick böta det högsta beloppet i tingsrätten - 170 miljoner - valde att inte överklaga.