Skattesmäll hotar förmånsbilägare
Enligt ett nytt förslag vill regeringen belasta förmånsbilisten för den nya fordonsskatten som bygger på förslaget bonus-malus, som innebär kraftigt höjd skatt (malus) för törstiga bilar och premie (bonus) till extremt snåla bilar. Därutöver tillkommer en skatt på värdet av trängselskatten som i dagsläget ingår i förmånsvärdet.
– Det här innebär närmare en tusenlapp mer i månaden netto för den dieseldriven XC60 med större motor eller en VW Passat med motsvarande motor, säger Ronny Svensson till dn.se.
Ronny Svensson, som bland annat har skrivit boken ”Företagets guide i tjänstebilsdjungeln”, säger till DN att den nya skatten lär få stor påverkan på valet av tjänstebilar framöver.
– I Stockholm och Göteborg där det finns trängselskatt blir det i praktiken bara elbilar och laddhybrider om man som förare ska ha rimliga kostnader, säger han till dn.se. Törstiga bilar straffas enormt.
Regeringens vill att reglerna om trängselskatt ska börja gälla från den 1 januari 2018 och de nya fordonsskatterna för nya bilar som registreras från och med den 1 juli nästa år.
Kommentera artikeln
I samarbete med Ifrågasätt Media Sverige AB (”Ifrågasätt”) erbjuder Afv möjlighet för läsare att kommentera artiklar. Det är alltså Ifrågasätt som driver och ansvarar för kommentarsfunktionen. Afv granskar inte kommentarerna i förväg och kommentarerna omfattas inte av Affärsvärldens utgivaransvar. Ifrågasätts användarvillkor gäller.
Grundreglerna är:
- Håll dig till ämnet
- Håll en respektfull god ton
Såväl Ifrågasätt som Afv har rätt att radera kommentarer som inte uppfyller villkoren.