Norwegian fokuserar på Asien
Av: Direkt / Affärsvärlden
Publicerad 2 oktober 2012 15:46
Norwegians fokus framöver kommer att ligga på Asien, och efter att trafiken dragits igång på den nya långdistanslinjen till Bangkok planerar bolaget ytterligare destinationer till Asien på lite längre sikt. Det säger bolagets vd Björn Kjos i en intervju med Nyhetsbyrån Direkt.
Norwegian har tidigare meddelat att det planerar att öppna sina första långdistanslinjer från Oslo och Stockholm till New York och Bangkok.
I förra veckan signerade Norwegian och den amerikanska luftfartsmyndigheten ett avtal om trafikrättigheter i USA, vilket innebär att Norwegian har tillstånd att flyga till och från alla flygplatser i USA.
Trafiken till både New York och Bangkok väntas starta under sommaren 2013, och biljettförsäljningen ska påbörjas inom de kommande veckorna.
"Den billigaste biljetten mellan Oslo och New York kommer att kosta cirka 1.000 norska kronor enkel resa, och Bangkok kommer inte att bli så väldigt mycket dyrare", säger Björn Kjos.
Uppstartskostnader för de nya långdistanslinjerna utgörs framför allt av driftkostnader och kostnader för att utbilda personal.
"Det är inga stora kostnader i förhållande till kortdistanserna", säger han.
När det gäller bolagets vidare expansionsplaner för långdistanslinjer ligger fokus på Asien.
"Tyngdpunkten framöver kommer att ligga på nya linjer i Asien. Vi planerar även att öppna en bas i Bangkok nästa år", säger Björn Kjos.
Norwegian planerar även att öppna några nya kortdistanslinjer i Europa.
"De kommer kanske att vara lite färre nästa år, men vi kommer att flyga med högre frekvens på de destinationer vi redan har", säger Björn Kjos.
I och med att Norwegian öppnar fler baser kommer det även att bli möjligt att resa direkt mellan de olika destinationerna.
Bolaget räknar med att öppna 2-3 nya baser per år.
Under 2011 reste 15,7 miljoner passagerare med Norwegian. För 2012 spår vd att antalet passagerare kommer att landa på mellan 17-18 miljoner för att under 2013 nå cirka 20 miljoner.





Kommentarer
Det går inte längre att kommentera denna artikel.