• Skriv ut
• Tipsa en vän

Bankerna, lastbilarna, personbilarna, operatörerna. Allt är i spel, om man ska tro på surret.

– Det är allt snack om storaffärer som håller börsen under armarna. Annars skulle index ned en bit, säger en instmäklare i Lyle & Scott.

– En annan viktig faktor är att liv­bolagen fortfarande är extremt underviktade i aktier. Det stöttar börsen hela vägen fram till lucia, spår en sell-side analytiker.

Hetast av allt är bankerna och lastbilarna. Emission eller inte i Volvo? Och vad händer med Renaults aktier?

– Ett spår är att de bygger en gigantisk bok av fransmännens stek. Eller i alla fall av B-aktierna. Räkna med att bankerna jobbar järnet med det här just nu. Och så säljer de A-aktierna till något av maktbolagen. Om det nu inte dyker upp någon ny ägare och tar hela kakan, säger en andjägare.

Och kan Investor vara på väg tillbaka till branschen? Här är juryn fortfarande ute.

– Visst, det är mycket möjligt. När de sålde Scania låg Volvo på 100 kronor. Nu kan de få samma aktier för 60–70. Varför inte? De kan lastbilar, har expertisen inom sitt nätverk, argumenterar en räkmacka på Grands Cadierbar.

– Aldrig i h-e. De är supernöjda med att ha kommit ur branschen på topp. Och varför bråka med I-värden i ytterligare ett bolag? Så kul har de inte i Ericsson, hävdar en Club Sandwich med hummer och dillmajonnäs.

Att Industrivärdens Anders Nyrén är sugen som ett bi i en burk jordgubbsmarmelad på att lägga vantarna på ytterligare A-aktier är lätt att inse. Men hur finansiera sig?

– En konvertibelemission skulle kunna fungera, säger en kreativ analytiker.

Så hör Golvet att Sampos ordförande Nalle Wahlroos planerar att sätta sakförsäkringsdottern If på börsen.

– If är värt mycket pengar och en notering gör att Sampo kan fokusera resurserna ännu mer på Nordea, säger en ­chronolink från Sjöö Sandström och pekar på att det även ger utrymme för att ta en position i Swedbank och pressa på för en fusion mellan storbankerna.

Nalles övertag i Nordea var ju väntat, men har växlat upp banksnacket ett hack. Sektorn lyfter snart, tror en fet Davidoff från Cigarrummet på Stureplan.

– Bankerna kan få några tuffa veckor in­nan budgetarna är färdiga i Lettland. Men sedan går det rakt upp! säger cigarren.

En av dem pekas ut som ett givet rapportspeck.

– SEB kan överraska på uppsidan. Bortsett från Baltikum är kreditförlusterna minimala, inom retail har det bara varit en enda liten konkurs under sommaren, säger en vietnamesisk oxfilé.

När det gäller Telia Sonera hoppas man fortfarande på att regeringen ska våga sig på ytterligare en privatisering innan valet.

– Staten är dålig på att inse att det är de som bestämmer i Telia Sonera, inte några småpåvar på Stureplan. Det skulle vara en fantastisk förstärkning av statsbudgeten. Det vore väl inte fel ett valår? säger en mäklare som sparar till Borg-svans.

SAS är en annan aktie det surras om. Affärer, en starkare krona och lägre bensinpris talar för aktien, enligt ett par skaterullskidor.

– Det danska facket har gått med på 15 procents lönesänkningar, det är något helt unikt. I och med det är nästan hela sparpaketet i hamn. Aktien borde upp på det här, det där med att förhandlingarna brutit samman är bara utspel.

– Att Lufthansas köp av BMI innebär att Lufthansa inte längre skulle vara intresserat av SAS är idioti. Det finns fortfarande jättebra synergier, säger skataren.

Och en Mölle-bo har köptips.

– Jag gillar Metro. Här finns en rejäl hävstång om saker börjar gå rätt. Det finns en teckningsrätt att köpa som gör att man får aktien 5–6 öre billigare. Där finns ett fantastiskt arbitrage från tid till annan. Tror man på en vändning i annonskonjunkturen så är Metro helt rätt, säger Mölle-mannen.

Santidigt hissar en Hermès-slips med lila sjöhästar varningsflagg för Diamyd.

– Hur ska man tolka att Anders Essen-Möller och Elisabeth Lindner sålt aktier i Diamyd på sistone? Om de tror på sin diabetesforskning, borde de väl köpa i stället, säger slipsen.

Till sist hör vi något från en golfare som vi inte hört på länge.

– Det är knappt man vågar säga det. Men Stora Enso kan vara nästa turn­around. Kassaflödet är urstarkt, vd Jouko Karvinen har hårda nypor och erfarenhet av att skära kostnader i amerikanska bolag. Han är skogens Lars Nyberg. Samtidigt har aktien gått runt 35 procent sämre än index i år. Snart kommer fyndköparna in, säger en Diablo Driver från Callaway.

Har den sista pessimisten sålt nu? Dags att köpa!

***
Vad var det de sa?
Ett av förra veckans köptips handlade om Autoliv. En lammbringa med rotsaker tipsade om att det fanns mer att hämta. Och det fanns det – närmare bestämt har kursen dragit nästan 10 procent på en vecka. Inte illa.