Staten och kapitalet

Att hårdförhandla kan bjuda på en och annan piruett. Och vem som klurat ut vad kanske inte alltid syns i bokslut eller pressmeddelande. Den västerländska affärskulturen är inte helt homogen varför en del piruetter kan tåla att tolkas både två, tre och fyra gånger. Notera att ett par bakslag ingår i vägen till framgång.

Artikelförfattaren ger en målande beskrivning av vad som är och inte är entreprenörsskap. Att artikelförfattaren tydligen inte är en entrprenör framgår med all tydlighet. Christian von Koenigsegg däremot, har sedan tidigare visat att han är en äkta entrprenör.

Kan hålla med om att herr Koenigsegg inte är världens skickligaste affärsman men att som skribent för en av landets ledande affärstidningar mer eller mindre idiotförklara honom är nog att gå lite långt.

Det har inte funnits någon hyllningskör för Koenigseggs entreprenörskap. De enda som har nämnt det i positiva ordalag är Koenigsegg själv, Maud Olofsson i ett av hennes mer förvirrade ögonblick och chefen för Saab som precis hade blivit bränd av att vara obetydlig i ett stort sammanhang.

Att bygga upp ett företag som tillverkar sportbilar i ett land som inte har den traditionen och sedan överleva i 15 år tills man går med vinst är en stor prestation. Betänker man också att den enda konkurrenten är Bugatti där Volkswagen har pumpat in både gigantiska summor med pengar och allt sitt kunnande från Porsche, Lamborghini, Bentley m.fl. blir det än mer imponerande. Bugatti Veyron är en bättre bil men Koenigsegg CCX är exklusivare och brutalare. När man läser artikeln ovan får man en känsla av att Koenigsegg är ett osunt företag och det finns ju enklare sätt att tjäna pengar på men man går numera med vinst och har inte påverkats av rådande lågkonjunktur.

Kritisk granskning av ett företag som bygger bilar som kostar 15 miljoner kronor är dock lite fånigt eftersom ett sådant företag är just fånigt i ordets rätta bemärkelse. Har man lite humor och upptäckaranda kanske man kan se det lite som en väldigt dyr experimentlåda som saknar omedelbar förankring i det gråa trista verkliga samhället med klövermjölk och Kiabilar. Är man cynisk så ser man bara en sandlåda för rika. Lärdomarna från experimentlådan fungerar emellertid i det riktiga samhället och under tiden skapas arbetstillfällen, kompetens och skatteintäkter och det enda hemska som har hänt är att några rika människor från mestadels USA och mellanöstern har blivit av med lite pengar.

När det gäller Koenigsegg Groups övertagande av Saab har krönikören mer rätt i sin sak. Koenigsegg Groups strategi om att först bestämma sig för vad man vill göra och sedan be alla man träffar om pengar är definitivt inte det smidigaste sättet att ta över ett företag av Saabs storlek men mitt i all kritik ska man komma ihåg att man fick ihop 5-6 miljarder i eget kapital och fick regeringens garantier för ett lån på 4 miljarder. Att som regeringen bli förvånade och springa till massmedia och gråta ut bara för att det är någon som ber om ett lån för drift av ett av landets största företag när vi befinner oss i den största kreditkrisen under de senaste 75 åren kanske inte heller är särskilt smidigt. Ett enkelt tack men nej tack räcker.

Slutsatsen att Koenigsegg Group inte orkade hela vägen är nog inte heller helt rättvist. Min egen tolkning är att man fortfarande är spekulanter men GMs intentioner med en försäljning har svängt sedan man bestämde sig för att behålla Opel. Istället för att donera Saab till den köpare man ansåg skulle kunna göra företaget konkurrenskraftigt vill GM nu antingen ha bra betalt eller så lägger man ner märket för att slippa eventuell konkurrens.

Enda året Koeningsegg gått med vinst var det år försäkringspengarna för det nedbrunna garaget utbetalades.

Ursäkta. Man ska inte tro allt man läser vilket jag gjorde när det stod att Koenigsegg gick med vinst 2008. I verkligheten gick man minus 1,8 miljoner. Jämfört med tidigare år är det en stor förbättring och sjabblar man inte till det kan man säkert gå med vinst i år. Jag vidhåller dock fortfarande att det än så länge är mer experimentlåda för rika än ett riktigt företag.