- Då kommer det förmodligen att få hela leveranskedjan att upphöra och då kan inget bolag bygga bilar i hela Nordamerika under de kommande månaderna, inklusive japaner och tyskar. Allt är så sammanflätat, säger han.

Det är också möjligt att det smittar av sig på Europa, att Ford och GM inte kan bygga bilar i Europa heller.

- Jag vet inte vilka politiska överväganden som styr Washington, men jag hoppas att de inser att ett organiserat återtåg är bättre än det kaotiska sammanbrott som skulle bli följden av konkursskydd.

- En till tre miljoner jobb står på spel, inte bara hos biltillverkarna utan i hela tillverkningsindustrin. Det skulle kunna leda till att recessionen övergår i depression. Situationen är desperat.

Även i Euorpa är försäljningsraset nu så våldsamt att tillverkarna är under hårt tryck.

- Aldrig tidigare i modern tid har det talats om att skära ned produktionen med 30-40 procent. Det finns en panikkänsla i branschen och det förstår man.

Någon aktie som är köpvärd? Priserna har ju sjunkit kraftigt.

- Det är ett klassiskt läge att köpa bilaktier när försäljningen rasar och många bilföretags existens är hotad. Men för varje dag så verkar det bli än värre med volymfall som vi aldrig har upplevt tidigare. Man måste vara mycket modig eller tro starkt att det inte blir en långvarig recession för att våga köpa bilaktier nu.