Kommentarer
Skall SAAB auto överleva med sin rel. udda framtoning och helt otillräcklig volym på en normal marknad, så är det nog ett udda specialkoncept som måste tas fram ! Så vad mer udda kan man starta med än Koenigsegg med norskt kapital i ryggen ? Då finns ju inga traditionella bindningar som låser tänkandet, utan allt är möjligt inkl. en elsportbil
Det låter som om några vill leka med pengar garanterade av staten.
Verkar som om GM försöker se till att det kunnande som finns i SAAB inte hamnar i konkurrenters händer.
Ett övertagande av SAAB av en kinesisk firma innebär i långa loppet ändå total kunskapsöverföring till Kina och total nedläggning i Sverige. Koenigsegg kanske inte lyckas, men då dog man i alla fall med hedern i behåll...
Det är stor skillnad i Koenigsegg och Saab vad gäller kundkrets och möjligheter att överleva på sikt.
När kineserna kommer starkt kommande 5-10 år då kommer de att konkurrera med Japanska bilföretag som då tvingas alla gå upp i det högre segmentet.Toyotas Lexus är bara början.Klarar Volvo och Saab den konkurrensen?
Den som kan sälja en svensktillverkad sportbil för 5-6milj/st lär inte ha några problem att sälja förträffliga bilar till normala priser. Det blir succé
Blir väl isåfall EIB
K-egg, som har en massa orealiserade idéer (läs en hel drös missnöjda f d affärspartners och d:o kunder) men knappast sålt en enda fungerande bil, ska nu ta över ett konkursbo utan idéer men med en i vart fall fungerande teknik. Så ska vi skattebetalare göra en skojade och en drös norrbaggar ännu rikare. Urrk!
Vet inte om idén är så bra. Rent strategiskt skulle en Kinesisk ägare var bättre med tanke vilken genomslagskraft det skulle få på den kinesiska marknaden och den marknaden är ju inte liten. Nä, tror det kommer att vara en tidsfråga innan nästa ägare kommer.
Att hamna i en stor bilkoncern gör att att SAAB inte kan utvecklas mot den nich marknad man jobbat med.
K-egg arbetar ed nya lösningar kan ge SAAB det man behöver.
Investerare finns det säkert. K-eggs kunder är ju dessutom inte vem som helst utan flera mångmiljardärer, dom kan nog också lägga upp pengar förutom norska investerare.
Glöm inte historiens lärdomar. T.ex. hur det gick 2005 då ett gäng äventyrare med det talande namnet Phoenix med stöd av staten gick in och köpte ut det nedläggningshotade MG Rover i UK. Resultatet var inte helt oväntat-verksamhetn i UK helt avvecklad, staten ett rejält antal miljarder fattigare, resterande know-how i Kinesiska händer medan äventyrarna skrattade hela vägen till banken genom att de låtit bolaget köpa dem pensionsförsäkringar för miljarder.
Koeningsegg är ett bra alternativ för SAAB. I och med att man växt upp bredvid SAAB i VBG och även jobbat där så har man haft ett intresse för och följt SAAB en längre tid. Har sedan långt tillbaka tyckt att SAAB skulle gå en mer nichad väg med mer exclusivitet. Volymspåret har ju helt klart inte varit eller kommer att vara SAABs väg till framgång. Att göra denna resa är ingen enkel resa med tanke på att priser måste upp per bil mm. Detta ser jag kan underlättas betydligt med en ägare som Koenigsegg. Det blir mer trovärdigt med den bakgrunden att presentera en strategi där exklusivitet skall fram. Rätt gjort kan detta vara vägen till framgång.
Angående Kineser så vill de också åka lyx så ser inte att med Koenigseggs som ägare att möjligheten blir mindre att sälja i Kina. För volymspåret för SAAB tror inte jag på oavsett ägare.
Det är tänkt så här: Köp en racerbil Koeningsegg och få en SAAB på köpet, mer racerbilar sålda och mer SAABar att producera.
Mona kräver högjutt att mina skattepengar ska satsas i SAAB. Deras egna pengar då. Varför går inte if-metall och LO in med någon miljard. Kan det vara så att de jnte tror på SAAB?
Det blir roligt detta. Två biltillverkare som dras med stora årliga förluster slås ihop. - x - blir ju + eller hur.
Det här är tamefan dummare an Fanerdun!
Kära staten, håll i pengarna!
Och Kineser kan inte nicha SAAB menar ni????
Att detta är det löjligaste och kanske mest skrämmande jag sett i företagssammanhang är en sak. Här storblinkar alla varningslampor illrött - men ändå finns det folk som tycker detta är bra?!? Hur är det möjligt att det finns sådan naivitet och okunskap??
http://cornubot.blogspot.com/