Saabs sämsta säljsiffra

Jaha! sålt 100 bilar per modell i jan!! Ska bli spännande att se hur det här skall gå! För mig med ett förflutet som bla företagsledare. marknadsansvarig etc verkar detta rena dårhuset! Konstigt inga fler inser detta..historieskrivningen ger mig väl rätt senare är jag rädd för?..Stöttar helt Maud och regeringens tankar och agerande..de kommer att få än mer rätt..efter valet..hoppas bara ej Mona vinner för då väntar verkligen vargatider..för alla!..ej bara Saabägare..!

Vem vågar köpa en SAAB bil? Inte många! Och hur många Rubel kommer de kosta?

Varför ska jag köpa en bil "som är så dålig så att ingen annan vill köpa den"? Jag litar helt på Maud Olofssons omdöme i det fallet och hon själv kör ju inte heller Saab. Däremot förstår jag inte varför hon godkänner att skattebetalarna ska garantera ett lån på fyra miljarder kr till samma bil. Verkar vara rena hjärnsläppet, eller kanske det är populism för att vända valvinden ...

... har nästa ingen köpt en SAAB i januari eftersom företaget i princip var nerlagt. Försäljningen kommer inte att komma igång förrän det börjar komma indikationer på att Spyker/SAAB ser ut att klara sig, gissningsvis framåt mars-april (om det händer överhuvudtaget). En speciellt viktig del är hur nya 9-5:an tas emot, och om den får toppbetyg eller inte - utan toppbetyg så blir det tungt för SAAB tror jag.

Grattis ni som köper en SAAB idag.Fortfarande köper ni billigt

Vi är många teknikfreak som önskar SAAB lycka till.
SAAB har varit ett av de mest innovativa bilföretagen, de var t.ex först med turbo i en familjebil. Att SAAB fått dras med GM har inte varit bra.
Vi svenskar är världsbäst på att gnälla, allt svenskt är skit. Tur för oss att man i utlandet ser annorlunda på det vi tillverkar. Kanske dags att någon ställer frågan varför ett flertal intressenter velat köpa SAAB trots massiv antipropaganda.
Vi är innovativa och duktiga i Sverige, tro inget annat.
Andra bilar är definitivt inte bättre, jag har kört BMW i tjugo år, de två sista höll inte så värst bra.
Min 2006 Mercedes E320 var en riktig skitbil.
Min förra bil en 2007 Cadillac BLS med SAAB-motor gick aldrig sönder.
Min nuvarande bil har gått 130 mil, så vi får se..
SAAB ta fram 9X fort som fasen och bli lite kaxigare.
Svenska regeringspolitiker bör köra svenska tjänstebilar inte tyska, vad ger det för signaler?

Trollhättans kommun har 149 tjänstebilar varav 5 Saab.Saab och dess ansällda
finansierar väl Trollhätte kommun.Denna S styrda kommun borde tänka efter.

jag är student och tycker att SAAB är en av de få riktiga inspirationskällorna för svensk ingenjörskonst. att bilarna inte säljer har inget med kvaliteten på bilen att göra. Att SAAB överlever (och förhoppningsvis lyckas bättre i framtiden) tror jag är viktigt för att vi svenskar ska fortsätta vara duktiga inom tekniken. det var ju som bekant ett gäng flygingenjörer som gjorde första SAAB bilen. I framtiden skapar kanske några erfarna bilingenjörer på SAAB något annat vi svenskar kan känna lite stolthet över. Framtiden är också viktig

jag är student och tycker att SAAB är en av de få riktiga inspirationskällorna för svensk ingenjörskonst. att bilarna inte säljer har inget med kvaliteten på bilen att göra. Att SAAB överlever (och förhoppningsvis lyckas bättre i framtiden) tror jag är viktigt för att vi svenskar ska fortsätta vara duktiga inom tekniken. det var ju som bekant ett gäng flygingenjörer som gjorde första SAAB bilen. I framtiden skapar kanske några erfarna bilingenjörer på SAAB något annat vi svenskar kan känna lite stolthet över. Framtiden är också viktig

Under januari ny registrerades X antal bilar, SAAB hamnade långt bak i statistiken... javisst.. men SAAB sålde ju också 100 % av sin produktion. Det är ju lätt att säga att SAAB bygger dåliga bilar, men det kan bara komma ur munnen på en icke insatt.. Mina fråga är då, vad har GM gjort för att SAAB ska ha förutsättningarna att lyckas?
Nej SAAB har bara fått bygga bilar under dåliga förutsättningar. Kollar man historiskt å har andra märken oxå varit på väg omkull... om det inte varit för
1502-2002
205 gti
coupe quattro
W123
mfl
/JR

Någon frågade vad massmedia har emot det nu fristående SAAB och varför man anstränger sig att skapa negativ information kring en liten och självständig biltillverkare som SAAB !

Tyvärr kan jag inte frigöra mig från känslan att massmedia (generellt) blivit ett lättmanövrerat verktyg åt de stora europeiska biltillverkarnas "oligopol".

T.ex. VW/AUDI/MAN-konsortiet, här talar man inte i termer av "oligopolister" eller liknande trots att VW/AUDI/MAN med dess starke styrelseordförande Martin Winterkorn i spetsen agerar kraftfullt för att förklara för allmänheten och aktiemarknaden att konkurrenter som SAAB saknar långsiktiga förutsättningar (!?)

Kanske inte konstigt att Håkan Samuelsson, ett av offren i VW/AUDI/MAN-integrationen gärna ställde upp på att delta i ett fristående SAAB-köp och därmed stödja den lilla fristående enhetens kamp för överlevnad mot de stora kontinentala biltillverkarna.

EU:s konkurrensrättskommissionär borde nog hålla ögonen öppna så att det europeiska "biloligopolet" - bl.a. med stöd av (förvånansvärt) lättmanövrerad massmedia - lyckas göra sig av med små och visavi "biloligopolet" störande konkurrens!

Vad menar du med att de sålde 100 procent av sin produktion?

http://www.ft.com/cms/s/0/8134d35a-126a-11df-8d73-00144feab49a.html?nclick_check=1