I slutet på förra året inledde bil- och lastvagnstillverkaren Daimler diskussioner med franska Renault om att tillsammans utveckla småbilar. Renault befinner sig redan i en liknande allians med japanska Nissan. Men nu ryktas Renault och Daimler vilja ta det hela ett steg till.

Både brittiska Financial Times och nyhetsbyrån Bloombergs har de senaste dagarna rapporterat om att Renault och Daimler överväger att byta aktier med varandra. På så vis skulle de bägge europeiska fordonsjättarna korsäga varandra. Daimler kliver i så fall i in i alliansen mellan Nissan och Renault. Uppgifterna om ett eventuellt korsägande med Daimler har inte bekräftats av Renault. Andra uppgifter talar om att Nissan och Daimler överväger ett aktiebyte.

Uppgifterna är i högsta grad intressanta ur ett svenskt perspektiv. Renault är redan störste ägare i fordonskoncernen Volvo i Göteborg, med 20,5 procent av rösterna . Daimler är Volvos främsta rival. En ägarpakt med Daimler skulle alltså göra att Renault fick insyn i bägge bolagen. Risken för intressekonflikt skulle knappast göra Volvos vd Leif Johanssons arbeta enklare.

Det har det senaste månaderna ryktats vid ett flertal tillfällen att Renault är på väg att sälja jätteposten i Volvo, för tillfället värd 31 miljarder kronor. Posten är också finansiell, inte strategisk, enligt företrädare för Renault.

Uppgifterna om en affär med Daimler förstärker spekulationerna. En försäljning av posten skulle dels kunna finansiera aktieköp i Daimler, dels lösa den problematisk jävssituation som uppstår.

Volvos tredje största ägare mätt i röster är aktivistfondbolaget Cevian. Vd Christer Gardell säger, när Affärsvärlden ringer upp, att han också noterat uppgifterna i Financial Times och Bloomberg. Skulle Daimler och Renault göra verklighet av planerna att korsäga varandra är det ”ytterst bekymmersamt”.

- Renault är representerat i både Volvos styrelse och valberedning. Ett korsägande med Daimler riskerar att leda till intressekonflikter och i värsta fall jäv. Det här är en ny situation.

Efter Renault är Handelsbankssfärens maktbolag Industrivärden näst störst i Volvo. Bolaget har också pekats ut som den mest sannolika kandidaten att köpa hela eller delar av Renaults post vid en eventuell försäljning. Industrivärdens kommunikationschef Sverker Sivall avböjer dock att kommentera uppgifterna om planer på korsägande mellan Daimler och Renault.

Renaults vd Carlos Ghosn sade i går att Renault-Nissan är öppet för att gå in i korsägande för att befästa långsiktiga samarbeten, utan att bli mer konkret. Ryktena om att Nissan och Daimler överväger korsägande avfärdade han som ”spekulationer”, enligt nyhetsbyrån Bloombergs.

Volvos kommunikationsdirektör Mårten Wikforss säger till Affärsvärlden att han inte vill kommentera uppgifterna.