John Fredriksen, 68, räknas som Norges rikaste man även om han numera inte är norsk medborgare utan cypriot.

Han avskyr datorer, läser enbart text på papper och har 19 resväskor med register över sina egna företag. Han uppskattas vara god för 13,2 miljarder dollar, närmare 90 miljarder svenska kronor.

Nu satsar han sammanlagt 11 miljarder dollar på 18 oljeriggar och ett dussin fartyg att frakta bensin, naturgas, propan och andra bränslen med.

Enligt Fredriksen har priserna på den här typen av investeringar sjunkit med mellan 30-50 procent från toppnivåerna.

- I grund och botten är jag en näringsidkare. Just för tillfället är vi väldigt nära botten och jag gillar att vara en köpare på botten, säger han till Bloomberg News.

Enligt Bloomberg är det just Fredriksens känsla för rytmen på shippingmarknaden som gjort honom till den största i branschen sedan Onassis.

Efter att Fredriksens rederiverksamhet rasat samman under Gulfkriget 1990 gjorde han en aggressiv satsning 1996 när han började köpa aktier i det svensk tankrederiet Frontline AB via sitt holländska holdingbolag Hemen Holding BV. Ungefär samtidigt accelererade efterfrågan på olja i Kina vilket sammanföll med en brist på fartyg att frakta oljan med.

Aktiekursen i Frontline fullkomligt exploderade och gav i snitt 70 procent per år i avkastning mellan 1999 och 2007. I dag kontrollerar Fredriksen med sina 42 supertankers runt 7 procent av den globala fraktmarknaden.

Nu för tiden följer redarna varje steg Fredriksen tar och det är han som sätter agendan. När nyheten om att han byggde nya tankfartyg läckte ut förra året beställde hans konkurrenter genast 21 egna fartyg, skriver Bloomberg.

- Fredriksen är väldigt respekterad och fruktad, säger miljardären Wilbur Ross som investerade 300 miljoner dollar i Diamond S Shipping under förra året.

Priserna på oljetankers ligger idag på tioårslägsta efter en överetablering på marknaden i kölvattnet av finanskrisen 2008. Dagens skuldkris i eurozonen och den stagnerade tillväxten i USA har inte gjort saken bättre.

Fredriksen har börjat utöka sitt imperium i de snabbt växande marknaderna för djuphavsborrning och naturgas. År 2005 startade hanSeadrill som när det begav sig hade 200 miljoner dollar i eget kapital och fem djuphavsriggar. Sju år senare har bolaget 48 riggar och aktierna har sexfaldigats i värde på Oslo-börsen.

- John hatar offshore-branschen, han tycker inte det är roligt. Men han är väldigt bra på det, säger en av hans närmaste män Tor Olav Troeim till bloomberg.

Under 2011 var Frontline nära ruinens brant men Fredriksen lyckades rädda koncernen genom att dela upp bolaget i två delar. Han fick också ekonomisk hjälp av investerare som exempelvis George Soros som sammanlagt pumpade in 210 miljoner dollar i Frontline.

Nu vilar Fredriksens öde i den nya miljardinvesteringen. Enligt Bloomberg är det en jättechansning. De varnar för att bolagets skulder på 10 miljarder dollar är i största laget samt att risken för en ny överetablering på marknaden är stor.