Anhöriga rasar mot ”taktlöst” miljarderbjudande från Boeing

Erbjudandet är vagt, inga kontakter med de anhöriga föregick beskedet och kan utsätta de anhöriga för kidnappningsrisk, menar flera familjer som Reuters intervjuat.

Rapporter om att familjerna lovades ersättning från amerikanska Boeing utlöste en våg av missförstånd hos anhöriga till de som dog i olyckan, som var den andra med den kritiserade flygplansmodellen på kort tid.

Flera anhöriga uppfattade att saken var klar – att de nu skulle få ersättning, men så är inte fallet. Boeings löften inrymmer endast avsättningar till ospecificerade välgörenhetsorganisationer och lokalsamhällen, inte skadestånd till de efterlevande, uppgav flera anhöriga.

Nomi Husain, amerikansk advokat företrädande sju familjer, uppgav att samtliga klienter tagit illa vid sig av Boeings besked.

”De frågar sig: ’Om de vill hjälpa oss, vet de inte ens vilka vi är? De måste väl åtminstone veta vad vi heter?’ Boeing kan inte förändra förloppet i detta, att de satt finansiell vinst före säkerhet”, sade advokaten.

Quindos Karanja, vars fru, dotter och tre barnbarn omkom, uppgav att flygjättens agerande var oacceptabelt och taktlöst.

”Det har inte skett i god tro”, sade han.

Andra anhöriga vittnar om en ström av telefonsamtal från släkt och vänner som undrat om pengarna kommit in ännu.

”Agerandet strör snarare salt i såren. De har inte över huvud taget konsulterat familjerna. Mina föräldrar har överösts av telefonsamtal”, sade juristen Kabau Wanyoike, vars yngre bror omkom, till nyhetsbyrån.

En tredje källa, som inte önskade bli identifierad, menade att Boeings agerande medför påtagliga risker för anhöriga, varav vissa lever i områden där kidnappningar med krav på lösensummor inte är någon ovanlighet. Saken kunde ha hanteras mer diskret, menade källan, och inte blåsas upp och basuneras ut.

”Boeing vill hävda att de har ett starkt varumärke, men det här utgör en faktisk risk för offren”, sade han.

Summan som vikts för välgörenhet relaterad till flygkatastrofen är utöver de mångfaldiga stämningar som riktats mot Boeing från efterlevande och aktieägare, som menar att Boeing förlett marknaden med felaktig information om planens säkerhet.

Efter kraschen i Etiopien stoppades modellen och ett omfattande utredningsarbete som renderat i att både Boeings och amerikanska luftfartsverkets arbete under certifieringsprocessen av det för flera piloter dolda autopilotsystem som sänkte planets nos tills kraschen var ett faktum ifrågasatts kraftigt.

I ett uttalande upprepar Boeing beskedet att avsättningen på motsvarande runt 1 miljard kronor är helt fristående från stämningar och det rättsliga efterspel som väntar och att pengarna kommer nyttjas för att stödja genom utbildningsinsatser, levnadskostnader och ekonomisk utveckling för de drabbade.