Norwegian Air: Humlan som inte kan flyga

Bakgrunden till Norwegian Air Shuttles (124 NOK) knackiga utveckling går till stor del att finna i den aggressiva expansionsplanen. Senaste fem åren har bolaget dubblerat flygplansflottan bland annat med målet att utmana lågprismarknaden för långdistansflyg till både väst (Nordamerika) och öst (Asien).

Ett grundläggande problem i det hela är att Norwegian sedan länge säljer biljetter som ska stå sig i konkurrens mot aktörer som Ryanair – men utan att ha en kostnadsstruktur som matchar erbjudandet. Resultatet är obefintlig lönsamhet. Grundare och vd Bjørn Kjos centrala idé är att problemet kommer lösa sig i takt med att bolaget växer och köper allt fler moderna och hypereffektiva plan som ska slå konkurrenterna på fingrarna.