Finnair Oyj
Finnair ökade justerade rörelseförlusten mer än väntat i Q2

Omsättningen steg till 550,3 miljoner euro (111,8). Utfallet kan jämföras med Bloomberg analytikerkonsensus som låg på 559.
Antalet passagerare ökade till 2,4 miljoner under perioden (0,3).
Rörelseresultatet blev -92,9 miljoner euro (-139,1).
Justerat rörelseresultat uppgick till -84,2 miljoner euro (-151,3), väntat var -56,2.
Resultatet före skatt var -169,3 miljoner euro (-150,2).
Resultatet efter skatt blev -279,5 miljoner euro (-120,1).
Resultat per aktie hamnade på -0,20 euro (-0,09), väntat var -0,05.
Finnair skriver i rapporten att de rekordhöga bränslepriserna hade en negativ kostnadspåverkan på cirka 126 miljoner jämfört med fjolåret.
När det kommer till utsikter bedömer Finnair att kapaciteten under sommarsäsongen i Q2 och Q3 kommer att ligga på 70 %, mätt i ASK, jämfört med motsvarande period 2019.
Vidare uppger Finnair att efterfrågan under Q3 väntas ligga närmare de nivåer som rådde före pandemin i Europa, Nordamerika och Sydasien.
Finnair, MEUR | Q2-2022 | Konsensus | Förändring mot konsensus | Q2-2021 | Förändring |
Nettoomsättning | 550,3 | 559 | -1,6% | 111,8 | 392,2% |
Rörelseresultat | -92,9 | -139,1 | |||
Rörelseresultat, justerat | -84,2 | -56,2 | -151,3 | ||
Resultat före skatt | -169,3 | -150,2 | |||
Nettoresultat | -279,5 | -120,1 | |||
Resultat per aktie, EUR | -0,20 | -0,05 | -0,09 |
Kommentera artikeln
I samarbete med Ifrågasätt Media Sverige AB (”Ifrågasätt”) erbjuder Afv möjlighet för läsare att kommentera artiklar. Det är alltså Ifrågasätt som driver och ansvarar för kommentarsfunktionen. Afv granskar inte kommentarerna i förväg och kommentarerna omfattas inte av Affärsvärldens utgivaransvar. Ifrågasätts användarvillkor gäller.
Grundreglerna är:
- Håll dig till ämnet
- Håll en respektfull god ton
Såväl Ifrågasätt som Afv har rätt att radera kommentarer som inte uppfyller villkoren.