Vinsten minskar för Ryanair

Omsättningen steg 3,8 procent till 13 949 miljoner euro (13 444).

Antalet passagerare ökade med 9 procent till 200,2 miljoner (183,7).

Rörelseresultatet blev 1 558 miljoner euro (2 061), med en rörelsemarginal på 11,2 procent (15,3).

Resultatet före skatt var 1 784 miljoner euro (2 128).

Resultatet efter skatt blev 1 612 miljoner euro (1 917), vilket är i linje med analytikerkonsensus sammanställt av bolaget.

Under räkenskapsåret 2025/26 som löper till sista mars nästa år väntas trafiken växa med bara 3 procent till 206 miljoner passagerare på grund av försenade leveranser av Boeing-flygplan.

“Hittills har efterfrågan för sommaren 2025 varit stark, med högsta priser som ligger (blygsamt) över föregående år. Priserna för Q1 kommer att gynnas av att påskhelgen infaller i april och av svaga jämförelsetal för föregående år, och priserna för Q1 är på väg att hamna på ett medelhögt “teen”-tal (mellan 16-19 procent, anm Finwire) jämfört med Q1 förra året”, skriver bolaget.

“Med begränsad visibilitet förväntar vi oss för närvarande att prissättningen för Q2 kommer att återhämta en del av den nedgång på 7 procent som vi upplevde under Q2 förra året. Det slutliga utfallet för första halvåret är dock starkt beroende av bokningar nära resedatumet och yielden under högsommaren. Som normalt vid den här tiden på året har vi ingen visibilitet för andra halvåret”