Volvo laddar för strid – om framtidens marknadsandelar

På fredag (28/1) presenterar Volvo sin årsrapport för 2021. Förväntningarna är högt ställda. Justerat för problem orsakade av komponentbrist har Volvo hittills visat kanonsiffror för det gångna året mätt i såväl levererade lastvagnar som vinstmarginal och utdelning. Komponentbristen har betytt att Volvo inte tagit alla beställningar man fått, vilket påverkat orderingången negativt. Bristen på lastbilar har samtidigt betytt att köparna accepterat prishöjningarna vilket kompenserat Volvo för kostnadsökningarna. Volvo har parerat en svår situation och än en gång har Volvo med VD Martin Lundstedt visat vem som är världens lastvagnskung.  

Men utmanarna om kungakronan kommer inte bara från de traditionella branschkonkurrenterna som Daimler och Scania, utan också från en grupp helt nya konkurrenter. Aktörer som Daimler i sitt börsprospekt kallar ”disruptiva” då ”de stör branschens historiska affärsmodell genom att introducera nya teknologier, fordon, komponenter eller service, affärsmodeller eller nya transportsätt”.