Vladimir Putin

Här är Putins nya lyxbil

Från 2017 ska Vladimir Putin åka i en rysk lyxbil i stället för västbilar som Mercedes. En V12a under huven ska ge 850 hästkrafter.
6 november 2014 11:28

I slutet av det här året ska en
vinnare utses i projektet Kortege, med syftet att ta fram en
egentillverkad rysk lyxbil i stället för att importera limousiner från
Mercedes eller BMW. Ledande i arbetet med den nya ryska limousinen är
statliga bilutvecklingscentrum Nami.

Flera
designförslag har redan visats, och klart är att lyxbilar som Rolls
Royce Phantom har stått för inspirationen. Men enligt Nami-chefen Maksim
Nagaitsev ska den ryska bilen bli större

Den
ska dessutom bli fyrhjulsdriven, och under motorhuven ska man hitta en
sexliters turbomatad V12a med en effekt på 850 hästkrafter. Den har
redan fått smeknamnet ”Tsarmotorn”.

Även
om Ryssland med projektet Kortege vill visa att landet kan producera
stora limousiner på egen hand, ska ryska ingenjörer ha tagit hjälp av
västeuropeiska motorutvecklare. Enligt uppgift har även konsultförtaget
Porsche Engineering Group, ett dotterbolag till biltillverkaren Porsche
AG, ha varit inblandat.

Investringarna
i det nya bilprojektet beräknas till flera miljarder kronor. 2017 ska
de första exemplaren av lyxlimousinen rulla ut. Vid statsbesök ska då
Vladimir Putin köras i en kraftfull rysktillverkad paradbil. Om han in

 

 

nullnull

Vladimir Putin
Dela:

Kommentera artikeln

I samarbete med Ifrågasätt Media Sverige AB (”Ifrågasätt”) erbjuder Afv möjlighet för läsare att kommentera artiklar. Det är alltså Ifrågasätt som driver och ansvarar för kommentarsfunktionen. Afv granskar inte kommentarerna i förväg och kommentarerna omfattas inte av Affärsvärldens utgivaransvar. Ifrågasätts användarvillkor gäller.

Grundreglerna är:

  • Håll dig till ämnet
  • Håll en respektfull god ton

Såväl Ifrågasätt som Afv har rätt att radera kommentarer som inte uppfyller villkoren.

Relaterade artiklar

OBS: Ursprungsversionen av denna artikel publicerades på en äldre version av www.affarsvarlden.se. I april 2020 migrerades denna och tusentals andra artiklar över till Affärsvärldens nya sajt från en äldre sajt. I vissa fall har inte alla delar av vissa artiklar följt på med ett korrekt sätt. Det kan gälla viss formatering, tabeller eller rutor med tilläggsinfo. Om du märker att artikeln verkar sakna information får du gärna mejla till webbredaktion@affarsvarlden.se.