Koenigseggs nya modell redan slutsåld – hårt tryck på aktier

Christian von Koenigsegg har från lilla Ängelholm i Skåne byggt en global spelare inom lyxbilsegmentet.

Den första modellen CC8S lanserades 2002. 23 år senare startas tillverkningen av Sadair’s Spear.

Modellens namn härleds till von Koenigseggs far, Jesko. Pappan, engagerad i svensk travindustri och själv kusk, hade ett nära band till en tävlingshäst med namnet Sadair’s Spear.

“Modellen representerar ett naturligt nästa steg för Koenigsegg. En fulländad balans mellan rå kraft och förfinad aerodynamik. Den här bilen är skapad för att slå rekord”, säger Christian von Koenigsegg i ett pressmeddelande.

Bolaget kommer totalt att tillverka 30 bilar, alla redan sålda.

Tog in halv miljard

Köptrycket på lyxbilarna avspeglas också i Koenigseggs försäljning. De senaste åren har omsättningen i bolaget lyft rejält. 2023 nådde man nästan miljarden, med ett resultat omkring 114 Mkr.

Den starka utvecklingen har också gjort att investerare flockas runt bolaget. I höstas tog man in 565 Mkr från det amerikanska investmentbolaget Chieftain Capital för att skala upp produktionen.

Vid tiden för kapitalinjektionen pratades om en värdering på Koenigsegg runt 10 mdr kr, enligt Breakit.

Hårt tryck i gråhandeln

På plattformen Eqvor, där användare kan handla med onoterade aktier, märker man av en hög efterfrågan på aktier i sportbilstillverkaren.

“Det har varit många, framförallt retailinvesterare, som hört av sig till oss”, säger Filip Thunstedt, VD på Eqvor.

För ett par månader sedan fanns 5 000 aktier i bolaget ute till försäljning på plattformen, värda 170 kronor styck.

“Men det är väldigt små volymer. Jag tror inte det går att dra någon tydlig slutsats om marknadspriset baserat på det”, konstaterar Thunstedt.

På plattformen Accumeo, som också erbjuder handel i onoterade aktier, bytte aktier händer för 190 kronor förra veckan.

“Det motsvarar en värdering på 9,2 mdr kr, samma nivå som senaste nyemissionskursen”, säger grundaren Oden Vallien och fortsätter:

“Det är fortfarande relativt begränsad volym. Men det sker definitivt någon typ av lossning i Koenigsegg. Förra veckan hade vi kanske 15 transaktioner, med ett snitt på 250 000 kronor per transaktion.”

Öppnat för IPO

Ett stort problem för handeln i Koenigseggs aktie är den låga free floaten. Grundaren äger 50% av bolaget.

“Bland resterande aktieägare finns många rika privatpersoner med väldigt små poster. Jag tror inte de är särskilt angelägna om att sälja. Man sitter nog kvar, kanske för att man har ett bilintresse”, säger Thunstedt.

En börsnotering skulle bredda ägandet, och von Koenigsegg har tidigare nämnt att han är öppen för en IPO.

“Ferrari blev börsnoterat för några år sedan och det har ju gått otroligt bra. Jag var lite rädd för att det skulle uppfattas som mindre exklusivt, men det har man ju inte sett någonting av. Så jag skulle inte ta det för omöjligt”, sade han till SvD förra året.

von Koenigsegg är också storägare i hemautomationsbolaget Plejd, där han äger 12% av aktierna. En post värd 900 Mkr.

Läs också:

von Koenigsegg om Plejd, portföljen och vinrankorna: ”Har bara skrapat på ytan”