Koenigseggs nya satsning – på flygplansvingar

Christian von Koenigsegg har, från sin bas i Ängelholm, byggt upp en internationell tungviktare inom lyxbilssegmentet. Hans bolag Koenigsegg Automotive säljer sportbilar. Försäljningen av bilar ökade under 2024 med 130% till 1,34 mdr kr. Det är första gången bolaget når över en miljard i intäkter.

Samtidigt har entreprenören ytterligare stärkt sin förmögenhet genom den starka kursutvecklingen i Plejd, där han är största ägare.

Nytt projekt i luften

Men von Koenigsegg stannar inte där. Nu har miljardären nyligen fått patent på en flygplansdesign med slutna flygplansvingar med elastisk vingvridning.

Grundtanken är att minska det inducerade motståndet. Enligt patentet ska denna typ av vingar lösa ett problem med luftmotstånd. Traditionella vingspetsar skapar luftmotstånd när luft med olika tryck möts vid vingens yttersta del. I den design von Koenigsegg skaffat patent för ansluter de främre vingarna till flygplanets bakre del, den så kallad vertikala stabilisatorn. Idén är att öka bränsleeffektiviteten, något som miljardären hoppas ska kunna minska utsläppen i  förlängningen kan minska utsläppen från framtidens flygplan.

Von Koenigsegg framhåller i patentet också att konstruktionen ska förbättra manövreringsförmågan under olika delar av flygningen.

Inte en ny idé

Affärsvärlden har varit i kontakt med en insatt ingenjör som menar att idén inte är ny och att man därför kan “fundera på vilken verkshöjd det har.”

“Det är också en fråga om komplexitet i tillverkning och senare drift och underhåll. Tillverkare och flygbolag är svårt allergiska mot överkomplicerade lösningar som är dyra att underhålla”, fortsätter ingenjören. 

Ingenjören vill dock inte avfärda idén helt och menar att det finns en möjlighet att von Koenigsegg kan ha hittat något disruptivt.

LÄS MER

Christian von Koenigsegg spränger miljardvallen i Plejd

Koenigsegg dubblerar intäkterna – spränger miljardvallen efter rekordår